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產業發展

來源:湖南城陵磯新港區      發布時間:2018-12-12 08:42    瀏覽次數:1

湖南城陵磯新港區先后委托美國AECOM公司和上海復旦大學建筑與規劃研究院等國際國內頂尖規劃設計單位開展新港區總體發展規劃、空間發展規劃和臨港產業布局規劃等規劃編制工作,保障港區能夠在較高層次上科學發展。目前累計投入資金100億元,完成“三縱三橫”等18條62公里骨干路網新建工程,推動城陵磯新港區與隨岳、京珠、杭瑞高速無縫對接,打通了四個15分鐘上高速的快速疏港通道,蒙華鐵路荊岳段臨港支線前期工作基本完成,水公鐵立體聯運體系正在加速形成。憑借獨特的區位優勢、便捷的交通優勢和雄厚的產業基礎,已形成以現代航運物流、先進裝備制造、新材料、軍民融合衛星應用、糧油加工儲運、貿易為主體的產業體系。

一、現代航運物流產業園。

東起隨岳高速、西至洞庭湖、長江,南起杭瑞高速,北抵楓橋湖,面積5.5平方公里,是長江中游區域性臨港型現代物流園區,重點發展糧油物流、汽車物流、化工物流、農產品和冷鏈物流以及跨境電商物流等物流產業。

1.城陵磯港

城陵磯港是國家對外貿易一類開放港口,全國28個內河主樞紐港口之一,湖南省唯一通江達海的長江深水港口,首批獲準與臺灣直航15個內河港口之一。近年來,通過疏浚長江及內河航道,開通城陵磯至武漢海輪航道,萬噸海輪可直達城陵磯港;開辟城陵磯至上海、寧波的“五定班輪”,城陵磯至香港、澳門實現常態直航,開通城陵磯至韓國、日本、臺灣等國家、地區航線和21世紀海上絲綢之路岳陽至東盟、岳陽至澳大利亞接力航線;建立“屬地申報,口岸驗放”大通關機制,實現了“江海聯運”;順利實施重慶-武漢-長沙-上海“四關聯動”運輸模式,湖南通向世界的出海大通道正式打通。加速港口擴容提質,與上港集團合作成立城陵磯國際港務集團,實現長沙港、岳陽港資源整合,新港二期工程已全面啟動,建成后一、二期合計將達到80萬標箱吞吐能力。

2.岳陽海吉星農產品物流產業園

岳陽海吉星農產品物流產業園項目總規劃面積約2300畝,預計投資約50億元,由海吉星農產品物流園(A項目,投資額10億元)、海吉星全球食尚港(B項目,投資額15億元)、海吉星冷鏈物流園(C項目,投資額25億元)三大部分構成。岳陽海吉星農產品物流產業園項目坐落于湖南城陵磯新港區聯港路,毗鄰杭瑞高速、京珠高速、隨岳高速三條高速出口,交通便利,地理位置優越。

項目建成后,將充分發揮岳陽市及城陵磯新港區的資源優勢,立足岳陽,服務中部,成為岳陽市及周邊地區規模大、功能完善、配套齊全的現代化農產品物流產業園區,利用深圳市農產品股份有限公司遍布全國的農產品流通網絡,積極帶動岳陽市特色農產品

“走出去”以及全國乃至世界各地優質農產品“請進來”,在滿足政府及廣大市民對保障農產品供應、平仰物價、食品安全要求的同時,帶動和提升城陵磯新港區現代物流業和商貿流通業快速發展。

3.湖南臨港國際汽車城

湖南臨港國際汽車城,地處湖南城陵磯臨港產業新區,占地面積1700余畝,投資20億元,涵蓋汽車4S店、汽車影院、汽車展示廳、二手車市場、汽配市場、汽車服務及倉儲物流、電子商務、保險金融大廈、寫字樓及酒店、車輛檢測站、生活配套及員工公寓等系列內容,是一座功能齊全、設施完善、環境優美和管理規范的大型花園式超級綜合汽車商城。臨港國際汽車城坐落于中南五省的交通樞紐 ——湖南城陵磯新港區,萬噸海輪可直達城陵磯港,沿長江溝通74個縣市,物資集散范圍達20多萬平方公里。京廣鐵路、107國道、隨岳高速公路、武廣高鐵和杭瑞高速貫穿境內。距黃花國際機場、天河國際機場分別僅130公里和160公里,是“長株潭城市群”對接“武漢城市圈及長江、沿海經濟帶”的唯一國際貿易口岸城市。臨港產業新區產業優勢明顯,是區域性航運物流中心,是國家指定的中南地區整車和零配件是湖南省正在打造的千億產業園區之一。臨港國際汽車城周邊游多個生態區,有格石嶺山、松楊湖、芭蕉湖等多處生態景點,特別是芭蕉湖水域面積達10.58平方公里,周邊生態環境良好。 臨港國際汽車城所處了湖南城陵磯新港區是湖南商圈核心地帶,是未來幾十年湖南最具投資的熱點區域之一。實現全程式一條龍服務,車城建立了15000平米維修保養、改裝裝飾中心。 

二、 先進裝備制造產業園

先進裝備制造產業園規劃用地面積4.7平方公里,已有水電八局、遠大住工、運想重工、高瀾節能等企業進駐。

1、工業地產項目位于興港路與長江大道交匯于東北角,離國際集裝箱碼頭僅1公里。區位條件十分優越,區域交通流、物貿流、信息流都非常頻繁,具備裝備制造產業的發展基礎。該項目總用地面積為780畝,可享受工業地產相關政策。

        2、智能裝備產業園項目屬于湖南135重點建設工程,整個項目占地530.3畝,總建筑面積39.6萬平方米,由湖南華琨置業有限公司投資建設,預計總投資約為10.2個億。整個項目分為二期建設,其中一期用地約307.1畝,包括11.6萬平方米標準化廠房、2萬平方米科技辦公樓及相關生活配套;二期用地約223.2畝,包括9.4萬平方米標準化廠房、7.3萬平方米科技辦公樓、6.3萬平方米倒班樓及相關生活配套。主要進駐高端裝備制造、汽車零部件加工、普通機械制造與加工、包裝生產加工、高新技術服務、新能源環保產品、電子信息等類型優質企業,為創新人才和初創型科技企業提供一個優質的成長平臺。

三、 新材料產業園

新材料產業園規劃面積3.6平方公里,主要結合港口碼頭建設大布局、大運量新型化工及新型建材產業,目前已有恒陽化工、和誠油品、興盛復合肥、富強混凝土及管樁、際華3517等項目入駐。

際華高分子材料高科產業園項目,該項目投資方際華3517橡膠制品有限公司是國務院國資委管理的新興際華集團的下屬企業際華集團股份有限公司(601718.SH)的全資子公司,創建于1951年,現有資產10億元,在職職工2500余人,主導產品是膠布鞋靴、橡膠配件、膠布制品、混煉膠等橡膠高分子材料制品。計劃總投資15億元,在城陵磯新港區和岳陽綜保區購地總面積700畝,總建筑面積38萬平方米。其中,際華高分子材料高科產業園項目,園內含“三園一地兩中心”,“三園”即制鞋產業園、橡膠制品產業園、高分子新材料應用示范園;“一地”即高分子材料進出口加工倉儲基地;“兩中心”即國家級企業技術研發中心和高分子新材料研發應用中心。該項目將做大做強岳陽地區高分子材料產業鏈,打造中國中部地區最大的高分子新材料研發、生產基地。

四、 湖南軍民融合衛星應用產業園

經省人民政府批準,湖南軍民融合衛星應用產業園正式落戶臨港,岳陽作為全國“第三個北斗導航應用示范城市”,目前正加快建設北斗導航‘兩中心、兩基地’,即北斗導航區域運營中心、產業技術研發中心和北斗城市應用示范基地、北斗導航終端產品生產基地,將成為中南六省區推動北斗導航產業發展的最強引擎。岳陽有國內先進的北斗導航技術、良好的產業化基礎和廣闊的應用前景。

依托岳陽北斗導航多年來的技術積累和產業基礎,規劃將岳陽北斗導航應用產業園打造成集科技研發、創新制造、設備生產于一體的新型產業基地以及北斗區域運營和管理中心。

國信軍創(岳陽)六九零六科技有限公司,前稱中國人民解放軍第六九零六工廠,隸屬總參信息化部(原總參通信部),始建于1964年。2010年搬遷至岳陽經濟技術開發區,改制后變更為現名稱。公司相繼在長沙、北京成立分公司,與航天511所共建華中地區“機電產品環境可靠性試驗與檢測聯合實驗室”。生產經營范圍包括衛星導航定位系統技術研發、導航定位終端設備制造、衛星導航定位系統集成和運營服務、電子通訊產品整機及零部件制造、機電產品環境可靠性試驗與檢測、無人機航拍測繪、地理信息平臺服務、通信裝備大修、壓力容器和大型鋼結構件制造等。

公司資質齊全,實力雄厚,相繼通過了GJB9001B-2009、GB/T19001-2008版軍、民品質量體系認證、國防武器裝備科研生產二級保密資格和裝備承制單位資格審查,獲得了武器裝備科研生產許可證。公司是國家火炬計劃高新技術企業,技術中心被認定為省級企業技術中心。

在北斗研發生產資質方面,公司獲批“北斗衛星導航系統應用工程技術研究中心”,2012年獲得由中國人民解放軍總參謀部衛星導航定位辦公室授予的“北斗導航民用分理服務資質”。2014年6月,公司組建北斗衛星導航應用院士工作站,以中國科學院院士、國際宇航科學院院士、“兩彈一星”功勛科學家孫家棟為進站院士。公司作為湖南軍民融合衛星應用產業園首批入駐企業,將在園內投資建設北斗軍民融合產業化項目。

項目以湖南軍民融合衛星應用產業園、湖南省級北斗衛星導航應用工程技術中心和北斗衛星導航應用院士工作站為依托,總投資4.5億元,在岳陽市臨港產業新區建設國信軍創(岳陽)六九零六科技有限公司北斗衛星導航應用產業園(一期工程),包含機電產品可靠性試驗與檢測聯合試驗室、北斗裝配大樓、北斗孵化樓、北斗產品研發樓、北斗產品生產車間等基礎設施建設,共計124861平方米的工業建設面積,以及30918平方米的配套建設面積。同時,建設統一的北斗智慧城市數據中心服務平臺,研發具備高可用性、可靠性、可換性、低成本,并與其他衛星導航系統兼容,具有泛在智能、精準確保、實時融合等特征的北斗終端,項目產品結構主要由數據中心服務平臺和北斗應用服務終端構成。

五、 糧油加工儲運產業園

1.中儲糧項目

中國儲備糧管理總公司(簡稱中儲糧總公司)是經國務院批準組建的涉及國家安全和國民經濟命脈的國有大型重要骨干企業。中儲糧總公司成立于2000年,注冊資本166.8億元。截至2015年底,公司資產總額11263億元,員工總數4.4萬人,全年營業收入1543億元,全年購銷糧食2.72億噸。

中儲糧油脂公司計劃在湖南城陵磯新港區投資12億元,擬使用工業用地290畝(土地約定價格為12.11萬/畝),規劃建設日處理1000噸菜籽兼1500噸大豆加工,日處理600噸油脂精煉,年灌裝30萬噸中小包裝,20萬噸淺圓倉,10萬噸立筒倉綜合糧油加工項目。

2.中糧城陵磯產業園

中糧貿易有限公司是中國最大的市場化糧食流通企業。為了進一步優化產業布局,加快實現國際化戰略,擬在城陵磯新港區投資建設中糧城陵磯產業園,總規劃投資55億元左右,占地約1080畝,打造綜合物流園區及臨港加工園區,建成國內一流、最主要的糧油加工和物流中轉基地。

中糧城陵磯產業園主要劃分為兩個園區:綜合物流園區、臨港加工園區;建設四個中心:具備現代物流功能的物流集散中心、具備進口糧食指定口岸功能的糧食進出口中心、具備產業鏈條邏輯功能的加工中心、具備鏈接物流加工市場功能的貿易中心、產業園一次統籌規劃,分期建設,綜合物流園項目先行。項目建成投產后,將新增200萬噸以上的糧食油脂加工能力,年終轉量達400萬噸以上,預計年銷售收入70億元,年創利稅7億元,年上繳稅收3.5億元,直接拉動就業1000多人,具有極強的產業拉動和區域輻射作用。

3.益海嘉里項目

益海嘉里在中國的總投資已超過300億元人民幣,現有員工2.3萬人,在全國23個省、自治區、直轄市,建立生產基地共計61個,生產型實體企業130多家,主要涉足油籽壓榨、食用油精煉、專用油脂、油脂化工、玉米深加工、大豆精深加工、水稻循環經濟、小麥深加工、食品飲料、糧油科技研發等產業。益海嘉里旗下擁有“金龍魚”、“歐麗薇蘭”、“胡姬花”、“香滿園”、 “海皇”、“豐苑”、“金味”、“銳龍”、“潔勁100”等著名品牌,產品涵蓋了小包裝食用油、大米、面粉、掛面、米粉、豆奶、餐飲專用糧油、食品原輔料、油脂化工等諸多領域。與此同時集團在國內建立了網點廣泛、點面結合、渠道暢通的營銷網絡,為廣大消費者提供全方位服務。

益海嘉里(岳陽)糧油工業有限公司(下簡稱“公司”)是由豐益益海中國控股私人有限公司、岳陽新元糧油工業有限責任公司、岳陽城陵磯港務有限責任公司共同投資設立。公司始建于2002年11月,注冊地為岳陽市城陵磯港長江路2號,注冊資本10900萬元。公司經營范圍:糧油、大米、面粉、飼料、膨化大豆粉、塑料制品的生產、加工、倉儲、中轉、銷售及進出口貿易,經銷關聯企業生產的糧油產品。


4.道道全項目

道道全糧油岳陽有限公司是道道全糧油股份有限公司的全資子公司,公司成立于2013年12月16日,廠址設在湖南城陵磯新港區長江大道松陽湖南路。主營業務:糧食、油料及政策允許的農副產品的收購、倉儲、銷售、物流;食用植物油及其副產品的生產、銷售;糧油產品技術研發。注冊資本1億元。為了解決產能不足的“瓶徑”問題,更好地保障湖南省油脂市場的穩定消費供應,提升湖南城陵磯新港區全省農產品與糧食油料物流集散中心的地位,公司在湖南城陵磯新港區征用300畝,新建臨港新區糧油加工綜合物流項目(以下簡稱項目),由道道全糧油岳陽有限公司和岳陽岳港糧油碼頭有限公司負責承建。項目主要內容及規模:建設日壓榨油料1000噸生產線、日精煉油脂1000噸生產線及日灌裝包裝油1000噸生產線;建設5萬噸儲油罐和5萬噸糧食油料倉儲物流中轉設施以及相應配套的研發/質檢/水電氣/環保/辦公后勤等配套系統;建設湖南城陵磯新港區公用糧油碼頭一座,2個3000噸級泊位,并配套建設相應的裝卸設備及其他配套設施。

項目總投資12億元,其中:一期投資7.2億元。本項目建設采用國際最先進的油脂設備與工藝技術,融入了智能生產、智能物聯技術理念,依托自動化包裝生產線、自動化立體倉庫等一批智能設備,整合生產MES系統與企業ERP資源管理系統以及二維碼質量追蹤溯源系統,全力把項目打造成為“現代、國際、綠色、品質、智能”的樣板工廠,樹立油脂加工行業的標桿企業。

六、 商貿服務產業園

岳陽碧桂園項目

碧桂園集團成立于1992年,2007年在香港成功上市。目前已發展成全國房地產前三,世界500強企業。2016年全年銷售額已逾3000億,項目遍布國內外。2017年一季度已實現銷售1400億,位居全國第一。

岳陽碧桂園是碧桂園集團進駐湖南省的第11個項目,以“給您一個五星級的家”的人居理念,力求打造岳陽乃至全湖南頂級“城市生活品質標桿樓盤”。

項目距離岳陽市中心約10公里、岳陽高鐵東站約8分鐘車程,近臨杭瑞高速(岳陽冷水鋪)互通出入口,區位優勢明顯,交通發達便捷。規劃建設集歐洲風情商業街、高檔社區、五星級酒店、學校、醫療設施等于一體的生態、低碳、環保高檔人居新城;特別是環芭蕉湖走廊建設約60M~100M景觀帶,園路、廣場、涼亭、棧道,環湖不間斷自行車賽道等優質配套。

總規劃用地面積約2991畝,規劃總建筑面積348萬平方米,分三期開發。一期612畝,規劃有211棟低層住宅、3棟多層住宅、25棟高層住宅以及綜合樓建筑、幼兒園建筑和沿街底商,總計容建筑面積約68.27萬平方米,容積率1.80。

一期總體布局采用“一心、兩軸、多組團”的規劃結構。目前,已為新港區建設宜居宜業城市樹立居住標桿。




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